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更新時(shí)間:2025-03-15 作者:氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 出處:氣象傳感器
在城市交通里,地鐵作用重大,其隧道內(nèi)部環(huán)境關(guān)乎運(yùn)行安全與乘客體驗(yàn)。那么,地鐵隧道需要?dú)庀蟊O(jiān)測(cè)嗎?答案是肯定的。
溫濕度對(duì)地鐵設(shè)備運(yùn)行和乘客舒適度影響很大。高溫會(huì)使供電、信號(hào)等關(guān)鍵設(shè)備過熱,降低穩(wěn)定性和壽命,甚至引發(fā)故障。濕度異常也有危害,過濕易造成設(shè)備受潮短路,過干則產(chǎn)生靜電干擾設(shè)備。
通風(fēng)和氣流同樣重要。良好通風(fēng)能保證空氣質(zhì)量,為乘客和工作人員提供新鮮空氣,若氣流分布不均,會(huì)導(dǎo)致局部空氣污濁,影響健康,還會(huì)影響熱量散發(fā)。
而暴雨、洪澇等極端天氣下,隧道可能積水,通過氣象監(jiān)測(cè)獲取預(yù)警,運(yùn)營(yíng)部門可提前排水,避免積水導(dǎo)致列車停運(yùn)、設(shè)備損壞,危及乘客生命安全。
綜上,對(duì)溫度、濕度、通風(fēng)等氣象要素進(jìn)行監(jiān)測(cè),能保障設(shè)備穩(wěn)定、地鐵安全運(yùn)營(yíng),提升乘客出行體驗(yàn),所以地鐵隧道需要?dú)庀蟊O(jiān)測(cè)。
地鐵隧道氣象傳感器能夠?qū)崟r(shí)精準(zhǔn)地感知和測(cè)量地鐵隧道內(nèi)的風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓力等關(guān)鍵環(huán)境參數(shù),實(shí)現(xiàn)多參數(shù)同時(shí)監(jiān)測(cè),為地鐵隧道的安全運(yùn)行和環(huán)境調(diào)控提供有力的數(shù)據(jù)支持。
風(fēng)速、風(fēng)向測(cè)量運(yùn)用發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào),并通過測(cè)量相對(duì)相位來檢測(cè)的原理;溫度測(cè)量采用二極管結(jié)電壓法;濕度測(cè)量采用電容式;大氣壓力測(cè)量則采用壓阻式。
頂蓋隱藏式超聲波探頭,有效避免雨雪堆積和自然風(fēng)遮擋干擾。它無啟動(dòng)風(fēng)速,抗干擾能力強(qiáng),配備看門狗電路和自動(dòng)復(fù)位功能,且免維護(hù),無需現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)。在通訊方面,標(biāo)配 RS485 通訊接口,還可選配 232、USB、以太網(wǎng)接口或無線傳輸模塊,滿足不同的使用需求。
風(fēng)速測(cè)量范圍為 0~60m/s,精度可達(dá) ±0.1m/s;風(fēng)向?yàn)?0~360°,精度 ±2°;溫度測(cè)量范圍是 - 40 - 80℃,精度 ±0.3℃;濕度 0 - 100% RH,精度 ±3% RH;大氣壓力 300 - 1100hpa,精度 ±0.25%。
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